-
Инжекторы дизельного топлива Денсо
-
Инжекторы дизельного топлива Bosch
-
Инжекторы дизельного топлива Дэлфи
-
Инжекторы дизельного топлива Cummins
-
Инжекторы дизельного топлива Тойота
-
Инжекторы дизельного топлива
-
Инжектор Denso отстраивает заново набор
-
Инжекторы топлива KOMATSU
-
Common Rail Diesel Injectors
-
Сопло коллектора системы впрыска топлива
-
Топливный насос дизельного топлива
-
Инжектор топлива
-
Инжекторы дизельного топлива Isuzu
-
Отверстие инжектора
-
Части системы подачи топлива запасные
-
турбонагнетатель турбо
-
Инжектор топлива гусеницы
-
Mohammadi Fateh Mr.M.Быстрый ответ, обслуживание терпеливо. Доставка в срок перед китайским мемориальным фестивалем. -
BhikhaireБольшое спасибо Jeffiny которые поставили так специальную скидку для меня. И качество самое лучшее как мой обычный заказ. Держите сотрудничество все время. -
Sturrup MarcianМы сотрудничали с энергичной технологией над 3 летами. Удовлетворяют мои пользователи с продуктами и пакетом.
Двигатель турбонагнетателя VB420088 VT10 4D5CDI тележки RHF4 1515A029 Turbo Мицубиси L200
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Сертификация | CE ISO |
| Номер модели | 1515A029 |
| Количество мин заказа | Могущий быть предметом переговоров |
| Цена | negotiable |
| Упаковывая детали | Сумка PE + коробка, 20 частей/коробка |
| Время доставки | 5-8 дней после того как полученная оплата |
| Условия оплаты | T/T, западное соединение |
| Поставка способности | 10000 часть/частей в месяц |
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
x| Упаковывая детали | Сумка 1PC/PE | Номер части | VB420088 |
|---|---|---|---|
| Логотип | Индивидуальные | Функция | Упражнение |
| Материал | Колесо турбины K418; Колесо компрессора C355 | Номер OEM | 1515A029 |
| Выделить | Турбонагнетатель Мицубиси Turbo,Турбонагнетатель RHF4 Turbo,Турбонагнетатель Turbo тележки L200 |
||
Двигатель тележки RHF4 Turbo VB420088 VT10 4D5CDI Мицубиси L200
Спецификации:
| Номер детали | VB420088 |
| Предыдущая версия | VA420088, VB420088, VC420088 |
| Номер OE | 1515A029 |
| Год | 2006- |
| V-спецификации. | VT10 |
| Описание | Тележка L200 |
| Применение | W200 |
| CHRA | VBX40085 $389,00 НОВОЕ В ЗАПАСЕ |
| Модель Turbo | RHF4-660011P10.5NHBRL377CEZ |
| Модель двигателя | 4D5CDI |
| Смещение | 2.5L, 2477 ccm, TD |
| KW | 98/133 |
| Топливо | Дизельный |
| Колесо турбины | Inducer: 44,90 mm, Exducer: 37,00 mm |
| Колесо компрессора | 37,37 mm, Exducer: 50,00 mm |
| Комплект для ремонта | NH439809 |
| Турбина расквартировывая AR | 10,5 |
| Замененный мимо | VF420088 |
Применения:
2006- Мицубиси L200, W200 с двигателем 4D5CDI
Доставка, оплата и упаковка
| поставьте время | нормально около через 5-10 рабочих дней после получать вашу оплату |
| грузя пути |
небольшой заказ: воздух выражает (DHL, FEDERAL EXPRESS, UPS, EMS, TNT, etc) большой заказ: морским путем |
| методы оплаты | T/T, западное соединение, PayPal |
| пакуя детали | сильная коробка коробки, нейтральная упаковка |
Начните обслуживание
Мы можем конструировать, обработать и произвести полные турбонагнетатели согласно чертежам и образцу клиентов.
Подгонянное обслуживание
Для клиентов в потребности турбонагнетателей, сильно порекомендованы, что обеспечивает нам модель и но. собрания продуктов. Если вы имеете некоторые особенные требования для некоторое одного, то пожалуйста определите ваши запросы и технические параметры.
ПОДСКАЗКИ:
Турбонагнетатель, часто вызывал turbo, небольшой радиальный насос вентилятора управляемый энергией отработанных газов двигателя. Турбонагнетатель состоит из турбины и компрессора на, который делят вале. Раздел турбины турбонагнетателя тепловая машина в действительности. Он преобразовывает тепловую энергию от вытыхания для того чтобы привести в действие, которое после этого управляет компрессором, обжимая окружающим воздухом и поставлять его к коллектору забора воздуха двигателя на более высоком давлении, приводящ в большей массе воздуха входя в каждый цилиндр. В некоторых случаях, обжатый воздух направлен через intercooler перед введением к впускному коллектору. Потому что турбонагнетатель тепловая машина, и преобразовывает в противном случае расточительствованное выбрасываемое тепл для того чтобы привести в действие, он обжимает воздух входа к двигателю более эффективно чем суперчаржер.

